Fordonsmarknadsindustrin är en stor affär och med miljontals bilförsäljningar på spel är det lätt att se varför tillverkare är villiga att betala snyggt för att skapa fantastiska bilder av sina senaste modeller. Om du någonsin har sett en professionell bildfotografering av bilar, vet du att mycket dyra redskap och platser går in för att visa upp varje underbar kurva och vinkel i dessa magnifika metallboxar.
Men tänk om du inte har ett stort urval av belysning, lagerstorleken eller den stora budgetkamera och linser som används i dessa bilder? Tja, som de flesta saker i fotografivärlden, om du är villig att bli lite kreativ och spendera lite tid i Photoshop, kan du sluta med några väldigt coola, lågmälda bilder som är lika anmärkningsvärda som de bästa dollar produktioner, men till en bråkdel av kostnaden.
Utrustning
Faktum är att det mesta av redskapet du behöver för dessa bilder kommer du troligen redan att äga. Med bara ett relativt litet utlägg för ett par bitar av budgetutrustning (som utan tvekan kommer att se mycket mer användning i framtiden) är du redo att gå.
Så allt du behöver för att få ett liknande utseende till detta är vilken DSLR som helst på ingångsnivå (spegelfri fungerar också bra) och kitlinser, ett grundstativ (eller något som är tillräckligt robust för att hålla kameran jämnt) och en billig blixt / avtryckarkombination och en softbox.
Nu, som jag nämnde ovan, har du förmodligen redan DSLR och stativ, så hur mycket kostar en blixt och softbox utanför kameran? Tja, inte så mycket som du kanske tror. Installationen jag använder kostar totalt £ 80 ($ 110 USD) totalt för en Yongnuo YN560iii flash / trigger och en Neewer 24-tums softbox, som båda är tillgängliga på Amazon.
Programvara och studio
När det gäller redigeringssidan av saker, tillkomsten av Photoshop (och Lightroom) Creative Cloud (CC) och möjligheten att betala månadsvis för en prenumeration, har dessa två extremt kraftfulla fotoredigeringsprogram blivit mycket lättare att motivera monetärt. För cirka 9,99 dollar per månad (när detta skrivs) kan du få fullständig åtkomst och regelbundna uppdateringar av BÅDA programmen, vilket jämfört med kostnaden för Photoshop CS6 (den senaste fristående utgåvan innan CC släpptes), är otroligt mycket .
Slutligen, vad sägs om skjutplatsen, jag hör dig fråga. Det här är den "studio" jag använde.
Den osynliga svarta bakgrunden
Som du kan se kan dessa bilder till och med tas i dagsljus inom ett mycket litet utomhusutrymme. Nyckeln till att uppnå detta utseende är användningen av en teknik som kallas Invisible Black Background, en fras som my goda vän Glyn Dewis myntade. Denna teknik kan fylla en hel dedikerad handledning på egen hand, och i själva verket har dPS just det i form av en videoguide från Glyn själv (som jag uppmanar dig att titta på, eftersom den har så många olika applikationer).
I grund och botten är vad du gör att använda din ISO, slutartid och bländare tillsammans för att skära ut allt omgivande ljus från ditt skott för att spela in en helt svart bild. Tänk på det som en massiv underexponering av din bild. Detta är så att när du avfyrar blixten för att fånga din arbetsbild är allt som kameran ser ljuset som exponeras av blixten och inget av omgivande ljus. Därav termen, osynlig svart bakgrund.
Så med det sagt är det omöjligt att berätta för dig vilka inställningar du ska använda för att uppnå detta, eftersom det helt dikteras av scenens omgivande ljusnivåer. Men som en grundinställning, börja med cirka ISO 100, f / 11 och en slutartid på 1/125 sekund. Om du upptäcker att du fortfarande kan se detaljer eller omgivande ljus i bilden efter det, använd antingen ett högre f / nummer (som f / 16) eller en något snabbare slutartid (se till att du inte går över kamerans maximala blixtsynk. hastighet, vanligtvis runt 1/160: e - 1/320: e beroende på kamera).
När du väl har spelat med dessa inställningar och har en helt svart bild på skärmen kan du ha kul att ta några testbilder med blixten och softboxen, höja och sänka din blixt i enlighet med den exponering du vill ha. Låt oss nu komma till det goda då - skjuta!
Fotograferingsinställningar
När du har monterat ditt budgetpaket är processen för att fånga dina bilder ganska enkel. Med din blixtavtryckare ansluten till kamerans hetsko och ditt blixthuvud monterat på den mjuka lådan, ställ bara in kameran på självutlösarläge. Rikta kameran och stativet framför och mitt mot bilen. Tryck sedan på avtryckaren, håll din blixt och softbox direkt ovanför en sida av bilens huva, med ljuset nedåt mot golvet och vänta tills skottet avfyras. Kontrollera att du är nöjd med ljusplaceringen och upprepa bara processen för den andra sidan av bilen.
Du bör sluta med ett par bilder som ser ut så här:
Den här skjuttekniken och följande efterbehandlingsmetod kan sedan användas för alla andra vinklar på bilen du vill skjuta, men för den här artikeln koncentrerar jag mig bara på frontprofilen.
Redigera din bilfotografering
Öppna dina bilder i Photoshop. Om du fotograferar i råformat, se till att alla globala justeringar du gör i vitbalans, exponering, kontrast etc. i Adobe Camera Raw (ACR) till en bild görs till alla andra också. Om de inte synkroniseras och när de två sidorna av dina bilder slås samman kommer du att få en mycket udda bild.
Kombinera dina bilder som lager
När dina bilder är öppna i Photoshop-huvudytan måste du lägga en bild ovanpå den andra. Det enklaste sättet att göra detta är att dra isär bildflikarna så att du har två separata arbetsytor (se nedan).
Håll ned Skift-tangenten och dra och släpp sedan bakgrundsskiktet från lagerpanelen i en bild till den andra arbetsytan. Detta skapar automatiskt ett nytt lager av din importerade bild och genom att hålla ned shift-tangenten kommer den att släppas kvadratisk till det andra lagret. Din lagerpanel ska nu se ut så här.
Oroa dig inte för vilket lager som sitter ovanpå det andra i detta skede, eftersom nästa steg kan göras på något sätt.
Blanda lagren
Se sedan till att du har valt det övre lagret i lagerpanelen och klicka sedan på rullgardinsmenyn för blandningsläge högst upp på panelen och välj “Ljusare”.
Detta berättar att det övre lagret ska smälta med det nedan och avslöja lagret under, MEN bara där ljusare pixlar detekteras. Som sådan förblir den del av det övre lagret där bilden redan tänds opåverkad, medan den mörka delen av det övre lagret är dolt och avslöjar den ljusare delen av lagret nedan.
Din bild ska nu se ut så här:
Vid det här laget vill du slå samman de synliga lagren, eftersom alla justeringar du gör utöver detta måste gälla för båda lagren. För att göra detta, högerklicka helt enkelt på något av lagren och välj Sammanfoga synligt.
Raffinering
Om ditt skott har några reflektioner, som mitt har på toppen av huven (jag ändrade tydligt inte mina inställningar tillräckligt i början för att spela in en helt svart bild, men det är en bra inlärningspunkt!) Så finns det några sätt att ta bort dem. Du kan dock hitta det mest effektiva sättet att bekämpa dem är att använda läkborstverktyget, vilket är ganska likt alternativet Proximity Match för platsläkningsborsten men ger dig större kontroll genom att låta dig välja ditt källområde.
Det ger dig också en smidigare övergång runt dina borstade områden, så kanterna på dina besvärliga delar blir mycket mindre definierade, vilket hjälper till att blanda dem i resten av bilden. Genom att välja ett område som inte påverkas nära din reflektion och borsta över kanterna flera gånger kommer du att tycka att det blir lite mer så här.
Bränn kanterna
För att avsluta detta område och få det att smälta in lite längre kan du använda verktyget Bränn. Ställ in att den endast påverkar skuggorna, med en opacitet på cirka 50%. Genom att göra ett par mjuka svepborstar över huven kan du effektivt efterlikna ljus från fallet.
Klona ut oönskade bitar
Slutligen, beroende på vilken bil du skjuter, kanske du vill ta bort registreringsskylten, vilket är en enkel uppgift för klonstämpelverktyget (S snabbtangentgenväg). Metoden för att göra detta beror till stor del på vilken typ av grill din bil har, men så länge registreringsskylten inte tar upp hela frontänden på fordonet, bör du ta olika prover från olika ställen och klona dem över plattan. lätt.
Du bör sluta med något så här:
Du måste också ta bort alla oönskade element som kopierades under kloningsprocessen, till exempel de upprepade Quattro-märkena här. För detta fungerar platsläkningborsten i innehållsmedveten läge bäst. Genom att välja en penselstorlek som bara är något större än märkena bör en enda borst över eliminera dem helt.
Sista handen
Om det finns några prickar du vill lägga till just nu (som S-Line-märket som jag importerade från bilden som jag tog av sidovingen högst upp i artikeln) är det dags att göra det.
För att lägga till extra element, öppna din donatorbild i Photoshop och använd snabbvalsverktyget, markera runt elementet och tryck på CMD / CTRL + C.
Gå sedan tillbaka till din huvudbild och tryck på CMD / CTRL + V. Beroende på storleken på bilden du har kopierat från kommer det sannolikt att bli löjligt för stort. För att korrigera detta, se till att elementets lager är markerat och gå till Redigera> Fri omvandling och ändra storlek / placera det så att det passar.
Om du också upptäcker att det tillagda elementet är över eller underexponerat, tryck på exponeringsinställningen i justeringspanelen, högerklicka på det lager som skapas och välj Skapa klippmask för att säkerställa att alla ändringar i exponeringen endast gäller för elementet och inte helbild (eller gör detta som ett justeringsskikt som inte är destruktivt).
För att se till att din bil får all uppmärksamhet och inget annat runt den, välj brännverktyget igen, ställ fortfarande in för att påverka skuggor och borsta försiktigt ut golvet runt framsidan av bilen.
Slutligen, för att ge din bild lite stans, kan du ta den i Camera Raw Filter (Filter> Camera Raw Filter) som ger dig de flesta alternativ som är tillgängliga för en rå bild även om du redigerar en JPG.webp-fil.
Den här delen är helt nere efter smak men jag gillar att lägga till lite kontrast, klarhet och skärpa för att göra bilden super skarp och få skuggorna upp något samt en liten beskärning och räta ut. Ha bara lite kul med det och se vad du tycker ser bäst ut.
Till sist
Gå därefter ut ur Camera Raw-filtret, beundra ditt arbete och föreställ dig att det pryder sidorna i din favoritbilmagasin!
Jag skulle gärna se dina skapelser, så dela gärna dina bilder i kommentarfältet nedan. Låt mig veta hur du går vidare och ställa alla frågor du har också.