Att få framgångsrika bilder från ett tåg i rörelse kan vara ganska knepigt och ett verkligt test på tålamod och uthållighet. Nyligen hade jag en chans att ta det som anses vara en av världens stora tågresor, Ferrocarril Chihuahua al Pacifico, bättre känd som El Chepe, som vindar genom Barrancas del Cobre (Copper Canyon), en av Mexikos många naturliga undrar.
Kanjonen får sitt namn från kopparfärgen på några av dess 3000 fotväggar, som kan ses i all sin glans från många utsiktspunkter längs vägen, inte på grund av koppargruvning i regionen, som vissa människor hävdar. Det har jämförts med Grand Canyon i USA, men min bedömning är att det är en korsning mellan de stora klippväggarna och den alpina vegetationen i Yosemite National Park och de djupa och skiktade ravinerna i Grand Canyon, men med en bekväm tågresa mellan dem.
Varje dag reser hela rutten i nordvästra Mexiko från huvudstaden Chihuahua, i staten Chihuahua, till Los Mochis, i grannstaten Sinaloa (ett andra tåg gör den omvända vägen). Jag hade i uppdrag att skjuta kultur- och resebilderna för en kokbok om det regionala köket i Mexiko, så den del som jag upplevde gick från Divisadero, Chihuahua, till El Fuerte, Sinaloa, som ofta kallas den mest natursköna delen av resan.
Några fakta om denna anmärkningsvärda järnvägsresa inkluderar:
- 86 tunnlar
- 37 broar
- Längd: cirka 400 mil (660 km)
- Maximal höjd: 2400 meter vid Divisadero
- Byggandet påbörjades omkring 1900
- Avslutad: 1961
Vad du behöver veta
Det finns många överväganden att vara medvetna om för att få till och med acceptabla bilder när man fotograferar från ett tåg, men naturligtvis är tanken att gå utöver acceptabelt och att verkligen fånga kärnan i det som sannolikt kan vara en gång i en livstidsfotomöjlighet för de flesta.
Följande är några tips som kan hjälpa dig att framgångsrikt fånga imponerande bilder från alla rörliga tåg, men särskilt El Chepe:
1. Titta på din utrustning - Först och främst, och detta bör vara självklart, men var säker på att någon tittar på din utrustning och andra värdesaker tillbaka vid din plats så att du kan koncentrera dig på att få fantastiska bilder.
2. Var inte rädd för att resa till Mexiko under regnperioden (Jag har hört olika uppskattningar för den här säsongen, men den löper från ungefär juni till oktober). Det finns ett antal fördelar vid denna tid på året, nämligen tågen, hotellen och andra platser du vill besöka kommer att vara mindre trånga, men ännu viktigare, du är säker på att ha underbara moln och intressant väder som kommer att lägga till bra dimension och intresse för dina foton (kom ihåg att regnbågar bara kommer ut när det regnar). Dessutom, på grund av regn, blir denna annars heta, torra och bruna del av landet nästan neongrön med de rikliga regn som passerar igenom.
3. Försök att få en bra plats att skjuta från på rätt sida av tåget. På El Chepe var detta vänster sida i riktning från Divisadero till El Fuerte, men eftersom tåget inte var trångt alls fann jag att jag gick fram och tillbaka mellan båda sidor och försökte fånga de många potentiella skotten som var överflödiga. . Om det finns andra som tävlar om positionen där du är, bättre att sätta en fordran och inte flytta, annars förlorar du verkligen din plats.
4. Se till att skjuta från ett öppet fönster, inte genom glaset från din plats (på El Chepe krävde detta att du flyttade till facken i ändarna på tågvagnarna, där det fanns öppna fönster och fri utsikt. Fönstren vid våra platser hade inte den förmågan).
5. Försök att vara i tågets sista bil så att du kan skjuta framåt och visa hela tåget i ramen, inklusive motorn, avrundar en kurva till den sidan (dvs. vänster sida / vänster kurva, höger sida / höger kurva). Eftersom jag reste lågsäsong var vårt tåg mycket kort och bestod bara av loket, en cafeteria och två personbilar. För att ge en illusion av ytterligare längd sköt jag vårt tåg ungefär halvvägs över denna bro (se nedan). Att vara i den sista bilen kan också ge dig möjlighet att skjuta rakt ut bakom tåget, vilket kan erbjuda ett annat unikt perspektiv.
6. Håll tips 3 och 4 i åtanke, leta upp spåret för öppningar i lövverket som gör att du kan förutse när du får ett tydligt skott. Vid ett antal tillfällen skulle jag bara vara redo att skjuta för att upptäcka att en stor grupp av träd, telefonstänger och ledningar, buskar eller byggnader blockerade utsikten när jag så småningom tog avtryckaren.
7. Varning Del 1: Var uppmärksam när du sticker ut huvudet från öppna fönster för att skjuta (eller av någon anledning), särskilt när du tittar uppåt i riktning. Se noga framåt för bevuxna trädgrenar och andra föremål som kan orsaka allvarliga skador, särskilt i ansiktet och ögonen.
8. Varning Del 2: Om möjligt, använd tydliga skyddsglasögon eller till och med simglasögon för att undvika inte bara träd utan insekter, damm och annat skräp som kan flyga in i dina ögon i hög hastighet, vilket faktiskt hände mig. Jag fick en bugg i ögat och tappade ungefär tio minuter av bästa fotograferingstid för att försöka rensa den, även om det var det minsta av mina problem eftersom det kunde ha varit mycket värre. Glasögon kan också hjälpa till mot de kraftiga vindarna som skapas av ett snabbtåg. Bonus: Solglasögon kan vara ett alternativ, men inte om själva solglasögonen är polariserade och du använder ett polariserande filter, vilket jag föreslår i Tips 10. Om så är fallet får du alla slags konstiga effekter i sökaren och det kan vara svårt att verkligen utvärdera hur scenen ser ut. Återigen rekommenderar jag tydliga skyddsglasögon eller skyddsglasögon.
9. Varning Del 3: Använd inte kameran runt halsen, utan använd en lös handrem eller liknande. Anledningen till att jag föreslår detta är att återigen dessa träd kan vara ett verkligt problem, och om din kamerarem skulle fastna runt en trädgren när tåget rör sig snabbt nedåt, jag hatar att tänka på vad som kan hända.
10. På soliga och delvis molniga dagar, använd ett polariserande filter för att mörkblå himmel och göra molnen verkligen sticker ut. Var dock medveten om att en polarisator definitivt ger dig långare slutartider, så när du fotograferar i skuggorna, när din kamera vill använda en längre slutartid, måste du vara mycket medveten om att bibehålla en lägsta slutartid som låter dig fortfarande hålla tag i bilden (se Tips 13 och var noga med att ta av dig solglasögonen).
11. Använd ett medium till långt zoomobjektiv så att du snabbt kan fotografera från vidsträckta landskap till mer detaljerade bilder och allt däremellan. Du kommer inte att vilja byta linser under dessa förhållanden eller krångla med flera kamerakroppar. Om du bara har breda (dvs. 18 - 55 mm) och långa (dvs. 55 - 200 mm) linser att välja mellan, är det fel på den breda sidan, kommer du sannolikt att skjuta mer stora landskap än närbilder.
12. Utnyttja stabiliseringsfunktionerna inbyggd i många kameror eller linser. Detta låter dig fotografera med långare slutartider och kan minska effekten av den konstanta skakningen du säkert kommer att uppleva i ett tåg i rörelse.
13. Tänk på Tips 11 och tänk på att hålla en slutartid på minst 1/125 av en sekund eller snabbare (Auto ISO är mycket användbart här). Utan att komma in för mycket i detalj är detta särskilt viktigt om du zoomar in på ditt ämne, så känn den ömsesidiga regeln (inte att förväxla med ömsesidighetsregeln) som säger att för att lyckas hålla ett skott måste du skjuta på ett slutartid på 1 / brännvidd för linsen eller snabbare (förutsatt en sensor med full ram. Multiplicera med linsens beskärningsfaktor om du använder en beskuren sensor). Exempel: Om du har zoomat in 200 mm bör du tekniskt sett ha en slutartid på 1/200 sekund eller snabbare (1/300 sekund på en kamera med 1,5 beskärningsfaktor), men med hjälp av stabiliseringsfunktionerna på din utrustning hjälp, som kommer att följa nästa tips.
14. Var noga med att minimera tågets rörelse genom att hålla armarna lösa så de dämpar studsar eller skakar och fungerar som en stötdämpare för din kamera. Omvänt, håll dig själv genom att hålla en bred kroppsvikt med fötterna.
15. Exponeringstips 1: På grund av de massiva klippväggarna och de djupa kanjonerna kommer du troligtvis att stöta på ljusförhållanden med mycket hög kontrast med djupa skuggor och starkt solljus. För att ta itu med detta, fotografera med exponeringsinställningen för matrismätning (aka utvärderings- eller flerzon) så att din kamera utvärderar hela scenen när du bestämmer exponeringen och inte en liten del av scenen. Detta borde göra din exponering i genomsnitt och ge fantastiska resultat.
16. Exponeringstips 2: Lär dig att använda ditt histogram instinktivt (jag kan inte betona detta tillräckligt för bättre fotografering i allmänhet). Var uppmärksam på korrekt exponering eftersom du sannolikt kommer att ta bilder som innehåller allt från mörka skuggor (där du vill behålla detaljer och minska buller) till extrema höjdpunkter (var medveten om överexponering, särskilt moln och ljusa kanjonväggar och andra ljusa motiv).
17. Skjut RAW. RAW är ett format utan förlust och bildfilen innehåller all information från scenen du fotograferar. Därför är filerna vanligtvis 2 till 3 gånger JPEG.webp-storleken. Om scenen har extrem kontrast är fördelen med detta att du kommer att kunna återhämta sig något utblåsta höjdpunkter och / eller få tillbaka detaljer i skuggorna (se bilden här med extrema skuggor i blått och blåst ut höjdpunkter i rött. andra bilden visar bilden efter justering). Det finns många andra fördelar och bara några nackdelar med att fotografera RAW, så jag rekommenderar starkt att om din kamera har den här förmågan att du gör det mest, om inte hela tiden.
18. Glöm inte att lägga ner kameran. Ta en minut då och då för att njuta av landskapet, och inte genom att titta genom kamerans sökare, utan genom att se med ögonen. Jag är övertygad om att du kommer att upptäcka en helt ny uppskattning för vilken scen du än upplever.
Att skjuta från tåg - eller bil, båt eller annan rörlig transportform - kan vara en extremt givande upplevelse, men det kan ta mycket träning. Innan du börjar på din nästa järnvägsresa, se till att gå ut och träna i din hemstad, där insatserna sannolikt inte är lika höga. Om det är möjligt rekommenderar jag att du tar en lokal tågresa som visar liknande förhållanden som vad du förväntar dig på plats, så att du inte lär dig i heta ögonblicket, när det kanske inte finns en andra chans att få det rätt.
Åh, och ta med massor av minneskort, du behöver dem …